摘要：　　面對(duì)極端氣候的變遷，臺(tái)灣夏季氣溫可是愈來(lái)愈炎熱，很多人上車(chē)都會(huì)希望愛(ài)車(chē)的冷氣可以快速達(dá)到冷房效果，這對(duì)這個(gè)問(wèn)題筆者特別分享幾個(gè)小秘訣給大家，這些方法都是累積多年經(jīng)驗(yàn)而來(lái)的，不用花太多錢(qián)，就能有效改善冷房速度，不過(guò)前提是愛(ài)車(chē)的冷氣系統(tǒng)需要是正常狀態(tài)，如果冷氣效率已不佳，改善效果也有限，還是需要...

　　面對(duì)極端氣候的變遷，臺(tái)灣夏季氣溫可是愈來(lái)愈炎熱，很多人上車(chē)都會(huì)希望愛(ài)車(chē)的冷氣可以快速達(dá)到冷房效果，這對(duì)這個(gè)問(wèn)題筆者特別分享幾個(gè)小秘訣給大家，這些方法都是累積多年經(jīng)驗(yàn)而來(lái)的，不用花太多錢(qián)，就能有效改善冷房速度，不過(guò)前提是愛(ài)車(chē)的冷氣系統(tǒng)需要是正常狀態(tài)，如果冷氣效率已不佳，改善效果也有限，還是需要花錢(qián)維修才行。

　　私房秘招一：冷媒管包覆

　　包覆冰的管子即可

　　冷媒管是負(fù)責(zé)傳輸冷媒之用的管子，位置就在引擎室與擋火墻上，還分成熱的高壓管與冷的低壓管，包覆時(shí)只需包住冷的管子即可，之所以要這樣做是因?yàn)槔涞牡蛪汗苁腔亓鞯嚼錃鈮嚎s機(jī)的冷媒，冷媒溫度比較低的話(huà)，有助於冷氣壓縮機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的散熱，同時(shí)也可以降低高壓冷媒的溫度，讓冷氣降溫的效率再提昇一些。

　　尤其是長(zhǎng)時(shí)間在市區(qū)走走停停，車(chē)頭撞風(fēng)量不足的情況下，引擎室內(nèi)的高溫往往會(huì)提高將近70度，高溫狀態(tài)下對(duì)於冷氣壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)也會(huì)造成阻力，冷凍油的壽命也會(huì)縮短，冷氣也會(huì)逐漸沒(méi)這麼冷，若能讓回流到壓縮機(jī)內(nèi)的冷媒可以達(dá)到更好的降溫效果，對(duì)壓縮機(jī)、冷氣效率等都會(huì)有正面幫助。

　　至於包覆用的材料要哪里買(mǎi)呢？筆者是從坊間的冷氣材料行中，購(gòu)買(mǎi)專(zhuān)門(mén)用來(lái)包覆冷媒管的黑色泡棉管來(lái)使用，一條長(zhǎng)度約2米，價(jià)格不會(huì)超過(guò)百元，一部車(chē)大約買(mǎi)一條就夠用了，這些泡棉管為中空管，只要用剪刀從中剪開(kāi)，套入車(chē)上的冷媒管，然後再用束帶系緊即可，泡棉管有分內(nèi)徑尺寸，記得先量上冷媒管的口徑大小再去購(gòu)買(mǎi)，才不會(huì)買(mǎi)回來(lái)套不上去，完成後筆者發(fā)現(xiàn)不只冷房的速度有提高，大熱天怠速等紅燈時(shí)的冷氣出風(fēng)口的溫度也不會(huì)太快升溫上來(lái)，效果還不錯(cuò)。

　　這種專(zhuān)門(mén)用來(lái)包覆冷媒管的黑色泡棉管在冷氣材料行中就有賣(mài)，一條長(zhǎng)度約2米，價(jià)格不會(huì)超過(guò)百元，一部車(chē)大約買(mǎi)一條就夠用了。

　　冷媒管是負(fù)責(zé)傳輸冷媒之用的管子，位置就在引擎室與擋火墻上，還分成熱的高壓管與冷的低壓管，包覆時(shí)只需包住冷的低壓管子即可，最好是從擋火墻出來(lái)就開(kāi)始包，有些原廠(chǎng)管子上就有包覆，代表確實(shí)有其需要性。

　　私房秘招二：塞滿(mǎn)水箱旁空隙

　　防止引擎室熱風(fēng)回旋

　　筆者的愛(ài)車(chē)是Mazda 5，雖然水箱與冷排的面積不小，不過(guò)日前有一天在檢修愛(ài)車(chē)時(shí)，發(fā)現(xiàn)水箱與水箱架之間的空隙還不小，這些大空隙會(huì)冷卻與冷氣系統(tǒng)造成兩個(gè)問(wèn)題，第一個(gè)是高速行駛時(shí)，車(chē)頭的撞風(fēng)量會(huì)有部分從空隙中竄出，無(wú)法全部都從冷排與水箱的鰭片中通過(guò)，對(duì)高速行駛的冷卻效率帶來(lái)不利影響；此外，市區(qū)怠速冷卻風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可能會(huì)有引擎室內(nèi)的熱風(fēng)從空隙中回旋到冷排前方，讓冷排與水箱吸到引擎室的熱風(fēng)，一樣會(huì)減損冷卻系統(tǒng)的效率，於是筆者便興起將這些空隙塞起來(lái)的念頭。

　　但這些空隙還不小，購(gòu)買(mǎi)一般薄薄的泡棉膠條可能塞不滿(mǎn)，該怎麼辦呢？好在去逛冷氣材料行時(shí)，突然看到一條條方正的海綿條，厚度大約有6-7公分，心想那這個(gè)來(lái)塞就對(duì)了，買(mǎi)回家後也確實(shí)發(fā)現(xiàn)海綿條真的很好用，不只能將大空隙塞住，小空隙只要壓扁海綿條一樣可塞入，就這樣將水箱周?chē)目障抖既×恕?/p>

　　完成後筆者發(fā)現(xiàn)散熱風(fēng)扇一啟動(dòng)，OBD-2的水溫表數(shù)值降得比原本還要快，尤其是大熱天的怠速環(huán)境，效果更明顯，風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間也縮短了，冷氣出風(fēng)口的溫度也可維持在6-7度一段時(shí)間，才慢慢提高到10度左右，代表施工效果確實(shí)有出來(lái)。

　　水箱與水箱架之間一旦有空隙，怠速冷卻風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可能會(huì)有引擎室內(nèi)的熱風(fēng)，從這些空隙中回旋到冷排前方，讓冷排與水箱吸到引擎室的熱風(fēng)，一進(jìn)而減損冷卻系統(tǒng)的效率，因此有必要塞住這些空隙。

　　這種方正的海綿條，厚度大約有6-7公分，一樣在冷氣材料行就有賣(mài)，價(jià)格不用百元就有。

　　這些海綿條不只能將大空隙塞住，小空隙只要壓扁海綿條一樣可塞入，就這樣將水箱周?chē)目障抖既×恕?/p>

　　私房秘招三：清洗冷排

　　不要用高壓水槍噴

　　冷氣出風(fēng)口之所以會(huì)吹出冷風(fēng)，不是放冰塊在里面才會(huì)冷，而是冷媒的吸放熱作用所導(dǎo)致，冷媒經(jīng)過(guò)壓縮機(jī)壓作用後，流到車(chē)內(nèi)會(huì)大量吸收熱氣，降低空氣溫度，再透過(guò)鼓風(fēng)機(jī)吹送下，出風(fēng)口就能吹出冷氣，因此冷媒是扮演將車(chē)內(nèi)高熱帶出車(chē)外的重要媒介，所以才會(huì)稱(chēng)作「冷媒」。而冷媒經(jīng)過(guò)壓縮機(jī)壓縮後，會(huì)產(chǎn)生高溫，負(fù)責(zé)降低高壓冷媒溫度的零件就叫做冷排，冷排能幫冷媒降的溫度愈低，冷氣吹出來(lái)的溫度就愈低，因此確保冷排散熱效率是很重要的事情。

　　不過(guò)由於冷排是位於車(chē)頭撞風(fēng)處，加上前方只有氣壩擋住大顆石頭的撞擊，因此許多漂浮或飛行在空中的物體都會(huì)附著於冷排上，時(shí)間一久其上就會(huì)布滿(mǎn)灰塵、蟲(chóng)屍或毛屑等，阻擋氣流通過(guò)冷排的順暢性，影響冷排散熱效率，如果不處理，會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)重拖、耗油，或冷氣不冷的情況，嚴(yán)重時(shí)會(huì)縮短壓縮機(jī)壽命，解決辦法就是定期使用水柱噴射清洗。

　　值得注意的是清洗的水柱建議不要使用DIY洗車(chē)場(chǎng)的高壓水柱噴射，有些老車(chē)的冷排鰭片因長(zhǎng)時(shí)間氧化關(guān)系，會(huì)變得比較脆，如果水柱的水壓太強(qiáng)，可能會(huì)讓冷排鰭片掉落，反而不利冷排散熱，所以使用水龍頭的水柱清洗即可。

　　冷排能幫冷媒降的溫度愈低，冷氣吹出來(lái)的溫度就愈低，不過(guò)由於冷排是位於車(chē)頭撞風(fēng)處，因此時(shí)間一久其上就會(huì)布滿(mǎn)灰塵、蟲(chóng)屍或毛屑等，阻擋氣流通過(guò)冷排的順暢性，影響冷排散熱效率。

　　清洗的冷排的水柱建議不要使用DIY洗車(chē)場(chǎng)的高壓水柱噴射，有些老車(chē)的冷排鰭片因長(zhǎng)時(shí)間氧化關(guān)系，會(huì)變得比較脆，如果水柱的水壓太強(qiáng)，可能會(huì)讓冷排鰭片掉落，反而不利冷排散熱，所以使用水龍頭的水柱清洗即可。

　　私房秘招四：善用遮陽(yáng)設(shè)備

　　隔絕陽(yáng)光進(jìn)入車(chē)內(nèi)

　　由於筆者用來(lái)載家人的Mazda 5是屬於廂式休旅車(chē)，玻璃數(shù)量多且面積不小，如果沒(méi)有適度的遮陽(yáng)，防止陽(yáng)光進(jìn)入車(chē)內(nèi)的話(huà)，車(chē)內(nèi)高溫可是相當(dāng)驚人，尤其是超大片的前擋玻璃，即使貼了隔熱紙，中午曬個(gè)一小時(shí)，車(chē)內(nèi)還是熱，所以特別找了幾款窗簾與隔熱反光片來(lái)使用，不只能減緩車(chē)內(nèi)溫度的上升速度，在行駛時(shí)的冷房效果也能有所改進(jìn)，讓車(chē)內(nèi)空調(diào)能在較高溫度的設(shè)定下，也能獲得同樣的舒適性，并且減少壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，對(duì)於油耗表現(xiàn)相信也能有正面的助益。

　　而經(jīng)過(guò)筆者實(shí)測(cè)中控臺(tái)上有沒(méi)有放置反光隔熱片，中控臺(tái)上的溫度竟然可以差了將近20度，從原本的60度降低到42度左右，可有效減緩車(chē)內(nèi)溫度升高速度，且還可避免內(nèi)裝提早老化龜裂，一片不到300元的東西，使用上不麻煩且有不錯(cuò)的效果，推薦大家使用。

　　至於車(chē)身玻璃部分，則是購(gòu)買(mǎi)用吸盤(pán)固定的簡(jiǎn)單窗簾而已，好處是可以拆下來(lái)清洗，而且還可透過(guò)吸盤(pán)吸附的位置，來(lái)調(diào)整窗簾的遮陽(yáng)大小，讓後座小孩可以快速欣賞車(chē)外風(fēng)景。窗簾上還有卡通圖案，可營(yíng)造車(chē)內(nèi)空間的活潑氣息，一組也是幾百元就可解決，非常實(shí)用。有了車(chē)身窗簾之後，遇到西曬陽(yáng)光的照射也不用怕熱，讓大人小孩都可涼爽的在後座休息睡覺(jué)。

　　經(jīng)過(guò)筆者實(shí)測(cè)中控臺(tái)上有沒(méi)有放置反光隔熱片，中控臺(tái)上的溫度竟然可以差了將近20度，從原本的60度降低到42度左右，可有效減緩車(chē)內(nèi)溫度升高速度，且還可避免內(nèi)裝提早老化龜裂。

　　車(chē)身玻璃部分，可以購(gòu)買(mǎi)用吸盤(pán)固定的簡(jiǎn)單窗簾，好處是可以拆下來(lái)清洗，窗簾上還有卡通圖案，可營(yíng)造車(chē)內(nèi)空間的活潑氣息，一組也是幾百元就可解決，非常實(shí)用。